ガレージ梅蔵　新潟県上越市の車買取、パーツ買取、板金塗装修理 WC34ステージア　タイヤ内外組替え

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以前にも書きましたが、今年はステージアのタイヤを
2ヶ月ごとにローテーションすることにしてます。

前回の交換から2ヶ月が経ち、前後のローテーションをするつもりでリフトアップ！

外してみたらローテーションして使うには減りすぎてる・・・

左がリヤで右がフロント。どちらも右側が内側になります。

リヤに履いていたタイヤも昨年数ヶ月履いていたので減ってました。
どちらも右側(内側)の角だけが減ってます。

左のタイヤはそれでも一番減っている角で1mm位は残ってますが、
右のタイヤは溝の一部が無くなっている所もあります。

丁度タイヤチェンジャーが空いてたので、
内側と外側を組替える事にしました。

純正サイズ(オプションの)なので、気楽に出来ました。

組替えたらバランスを取ります。

8月は特に高速にたくさん乗る予定なので、しっかり測定！

元々純正オプションのアルミホイールに
ブリジストンのタイヤの組み合わせ。
中古で組んでもバランスはあまり崩れません。

ここら辺はアチラモノのアルミとタイヤの組み合わせと
大きく違うところです。

アチラモノは新品でも全然バランスが取れないものが多いのです。
走行するためのアルミホイールではなくて、
アルミホイールの形をした飾り物なのではないかと思うくらいｗ

アウトサイドに15gの重りを付けて再度測定。
インサイド、アウトサイド共に2gの狂い。

全然問題なし！

梅蔵ではバランスの測定は1g単位で出してるので、
2gの狂いが出てますが、重りは基本的に5g単位。

しかも通常のお店では7g以下の測定結果の時は、
ゼロと表示するのが普通なんです。
(機械の電源を入れるとそうなってる)

だから表示方法を変えると、どちらもゼロ。

ステージアに取り付けて終了！
でも、このタイヤは内側と外側に指定があるんです。

外側なのに「INSIDE」の文字が！！

いいんです。
家で使うんですからｗ