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AE86トレノ HID改造その後

2010年06月13日

AE86トレノ HID改造その後

写真がいっぱい溜まってしまったハチロクトレノ号のHID改造編!

もうすでに完璧状態になってるのですが、
これはそこに行くまでの途中の過程になります。

以前自作の遮光板が良い感じだったのですが、
リトラの上げ下げで脱落してしまい、
ネットで専用品を買って加工して取り付けたところまで
書いた記憶があります。

この写真の状態です。

AE86トレノ HID改造その後

外してみるとこんな感じ。

加工して広げて取り付けたため、
先端にかぶさるカバーの取り付けが出来ませんでした。
元々オプションだったこともあり、
無くても大丈夫かなと思って取り付けたのが失敗・・・

振り出しに戻る。
全然遮光が足りません・・・
上に光が漏れすぎて迷惑になってしまいます。

やっぱり先端も遮光しないといけないようです。

AE86トレノ HID改造その後

結局、またアルミテープを使って加工します。

遮光板と同じ位の外径のマジックの裏に当てて型取り。

AE86トレノ HID改造その後

遮光板の先端に張ります。

厚めのアルミテープなので思ったように綺麗に張れません。

AE86トレノ HID改造その後

ついでに最初の自作と同じ様に、アルミテープを張っておきました。

ハイビームのハロゲン部分に光が行って反射しにくいように、
ハロゲンよりの開口部の壁を高くします。

それからHIDの発光部と前方の遮光板との間が開いていたので、
発光部よりにアルミテープで覆いました。

AE86トレノ HID改造その後

ハチロクに取り付けて空焼き。

テープを使っているので、粘着部が燃えきるまで時間が掛かります。

AE86トレノ HID改造その後

横から見ると煙が上がっているのが分かると思います。

30分経っても煙が消えません。

このハチロクで30分のアイドリングは非常に危険
元々車に乗っている時の信号待ち程度しか、
アイドリングを想定してセッティングして無いのです。

気を付けていても、気付いた時にはエンストw
しかも当然HID点けっ放し・・・

バッテリが上がってエンジン始動不可・・・
2度ほどやってしまいました。

バッテリのバックアップを
取りながら充電をするため面倒なんです。

HKSのCAMPで5種類の燃費データーを取っているので
単純にバッテリを外せ無いのです。

AE86トレノ HID改造その後

作業前に撮った写真です。
ロービームなのに
50メートルほど先にあるアパートの壁を照らしてます >_<

これでは大迷惑で、とても走る事は出来ません.

AE86トレノ HID改造その後

これが今回の作業後の写真です。

うーん、まだ上を照らしてます・・・
しかも手前を照らさなくなってしまいましたww

こんなことの繰り返しで、
何処をどう遮光したら良いか分かってきました。

まだまだ写真が沢山あるので、
近いうちに続きを書きたいと思います。

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